大轉矩鼓形齒聯軸器承載沖擊性能好,但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞強度要求高,如果我們采取特殊結構、特殊材料、特殊工藝,那么該聯軸器就能夠滿足大直徑軋管機的要求。
隨著我國經濟的發展,大直徑軋管機需求增加,其主傳動使用聯軸器的要求也越來越高,滿足該要求的聯軸器有十字式萬向聯軸器和大轉矩鼓形齒聯軸器。
其中十字式萬向聯軸器轉矩可以達到,但承載沖擊性能差、壽命短,這是一個很大的缺點;目前國內軋機用的標準聯軸器無法滿足要求。
國外卷筒聯軸器專業制造商可以滿足要求,但由于它采用專門的技術,再加上制造難度大,所以價格特別昂貴。一臺軋管機需要10套左右,再加上備件外購費用很大。
齒式聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗。
因此,齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。